Der Doppler Simulator CTA 110 wird zur Kalibrierung von Heck-Radarsensoren in Werkstätten verwendet und lässt sich einfach und präzise am DAS 3000 anbringen. Diese Methode ermöglicht die Kalibrierung fortschrittlicher Fahrerassistenzysteme wie aktiver Fahrspurassistent, autonome Einparkhilfe und Kreuzungswarnsysteme. Für Fahrzeuge des Volkswagen Konzerns sowie Mazda geeignet.
Ausrichtmethode: DAS 3000
Der Kalibriervorgang kann durch die Diagnosesoftware ESI[tronic], zur Steuerung von fahrzeugspezifischen Kalibrier- und Justageabläufen, unterstützt werden.