Einstellwerkzeug Steuerkette Ford 2,0 und 2,3L EcoBoost, ST, SCTi und Ti-VCT“
Spezialwerkzeug zum Tausch der Steuerkette und Einstellen der Steuerzeiten an der Motorenreihe 2,0L und 2,3L Version EcoBoost, SCTi, Ti-VCT.
Bauzeitraumabhängig gab es ab dem Motorenupdate 2015 eine Änderung in der Nockenwellensteuerung. Zum Ausrichten der Nockenwellen sind in diesem Satz beide Werkzeuge enthalten. Ein zusätzlicher Dorn ersetzt den in Reparaturanleitungen angegebenen Bohrer von 5mm. Es empfiehlt sich vor dem Lösen der Riemenscheibe den Zahn zum KW-Sensor zu markieren und ebenso auf dem Stirndeckel die Gegenüberliegende Position anzuzeichnen.
HINWEIS: Das Halten der Kurbelwelle beim Zusammenbau, übernimmt die OT-Anschlags-Arretierung. Diese ist für 100 Nm +90° ausgelegt.
Es gibt 2 unterschiedliche Ausführungen von Riemenscheiben an der Kurbelwelle. Dieser Unterschied entscheidet wie das Ausrichtwerkzeug für den OT-Geber ausgerichtet wird:
– bei offenem Schwingungsdämpfer kann diese mit dem Absteckdorn, senkrecht unten abgesteckt werden
– bei der geschlossen Version muss vom obersten Zahn, gegen den Uhrzeigersinn, der 20. Zahn abgezählt werden. In diesem greift dann das Werkzeug ein
Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage ist ein selbstspannender Elastriemen verbaut. Die beschädigungsfreie Montage ist nur mit dem De-/Montagewerkzeug für elastische Keilrippenriemen möglich.
passend für folgende Fahrzeuge:
Ford: Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-Max
passend für folgende Motorcodes:
MGDA, N3DA, R9CB, R9CD, R9CF, R9CH, R9CI, R9DA, R9DB, R9DC, R9DD, R9MA, TNBA, TNBB, TNCC, TNCD, TNCF, TNWA, TNWB, TPBA, TPWA, XQDA, YVDA