Die Ruhfass Battery Safety Box (RBSB) ist ein Diagnose Werkzeug, mit dem du z.B.
- feststellst, ob das E-Fahrzeug aufgrund seiner Hochvoltbatterie gefahrlos abgeschleppt werden kann,
- eine Hochvoltbatterie ADR konform versenden kannst (Klassifizierung HV-Batterie, Gefahrengutbegleitschein ausstellen),
- feststellst, ob ein Zellbalancing-Prozess notwendig ist und wenn nötig einen Zellbalancing-Prozess durchführst,
- eine Hochvoltbatterie Diagnose im vom Fahrzeug getrennten Zustand durchführen kannst,
- diverse Messwerte der Hochvoltbatterie abrufen kannst (z.B.: SOC, SOH, Batteriespannung, Batteriestrom, Zelltemperaturen, Zellspannungen, etc.)
- eine Hochvoltbatterie überwachen kannst (Signal Monitoring inkl. Logging)
Unser RBSB-Werkzeugset enthält folgende Komponenten:
- Ruhfass Battery Safety Box (RBSB)
- RBSB Grundadapter UniDock
- RBSB Ladegerät
Zusätzlich muss noch einer der folgenden fahrzeugspezifischen Adapter ausgewählt werden:
- RBSB Adapter für Audi C-BEV Fahrzeuge
- RBSB Adapter für VAG Plattform PPE (Premium Plattform Elektrik)
- RBSB Adapter für VAG Plattform J1 (Audi, Porsche)
- RBSB Adapter für VAG Plattform MEB (Modularer Elektro Baukasten)
- RBSB Adapter für VW eGolf (MQB)
- RBSB Adapter für VAG eUP, Mii electric, Citigo e iV (NSF)
- RBSB Adapter für Stellantis eCMP (electric Common Modular Platform)
Beschreibung der Anwendungsmöglichkeiten:
Oftmals wird eine schnelle, einfache und sichere mobile Vor-Ort-Prüfung/Überwachung von Fahrzeug-Hochvoltbatterien ohne zusätzliche externe Stromversorgung mit integrierter Restbussimulation benötigt.
Dadurch wird dem Fachpersonal ermöglicht, den Zustand einer Fahrzeug-Hochvoltbatterie Fahrzeugunabhängig zu überwachen und zu beurteilen.
Ein herstellerübergreifendes Diagnosesystem für Fahrzeugbatterien wird durch die RBSB angeboten.
Dies ist für Logistik-Unternehmen, Mehrmarken-Werkstätten aufgrund von Mehrkosten, erhöhter Schulungs-/Lager-Aufwand, etc. keine Problemstellung mehr.
Die RBSB ersetzt diese Prüfsysteme und ermöglicht einen prozesssicheren und intuitiven Ablauf.
Eine Grundschulung im Umgang mit Fahrzeug-Hochvoltbatterien aus Kraftfahrzeugen (z.B. für Kfz- Werkstätten/Produktion/Entwicklung gemäß DGUV-I 209 093 Stufe 1S/1E) ist hierbei völlig ausreichend.
Zielsetzung des Produktes:
Die RBSB ist eine mobile Prüfeinheit für Fahrzeug-Hochvoltbatterien.
Dank ihrer internen Batterie und dem Einplatinen-Computer kann sie völlig autark betrieben werden. Zudem besitzt die RBSB ein Touch-Display (HMI) zur Bedienung und der Anzeige von Messwerten.
Über ein integriertes Datenbus-Interface baut die RBSB eine Kommunikation mit der Fahrzeug-Hochbatterie auf und stellt die von der HV-Batterie benötigte Restbussimulation zur Verfügung.
Zudem stellt sie die Spannungsquelle bereit und liest Batterieparameter, wie zum Beispiel Batteriespannung, Batteriestrom, Zellspannungen, Zelltemperaturen, Batterietemperatur, etc.
unmittelbar aus.
Mittels einer Auswertung durch ein Softwaremodul in der RBSB und als PC-Tool kann, anhand definierter Grenzwerte die Gefährdungslage (Klassifizierung) bewertet werden.
Die Ausgabe erfolgt am HMI über den „Battery Quick Check“. Es wird beim „Battery Quick Check“ der Zustand über eine Ampel-Anzeige (Grün/Gelb/Rot) ausgegeben.
Zudem kann ein Datensatz generiert werden, der die Basis für eine rechtssichere Transportklassifizierung gemäß ADR darstellt und so einen Transport bzw. Versand von einer HV-Batterie ermöglicht.
Außerdem ermöglicht die RBSB eine Diagnose der HV-Batterie unabhängig von der Fahrzeugumgebung, hierfür stellt Sie zusätzlich eine Diagnoseschnittstelle für handelsübliche Diagnosegeräte zur Verfügung.