Der Pichler-Glühkerzen-Ausbohrsatz M10x1 z. B. für VAG ist für das fachgerechte Entfernen defekter Glühkerzen mit abgerissenem Sechskant ausgelegt. Gerade bei vielen VAG-Motoren sitzen die Glühkerzen tief in einem engen Schacht im Zylinderkopf, sodass für die einzelnen Arbeitsschritte besonders lange und passgenaue Werkzeuge benötigt werden. Dieser Satz unterstützt ein sauberes Ausbohren und Ausziehen der beschädigten Glühkerze sowie die anschließende Instandsetzung des Glühkerzenschachts.
Durch die auf die beengten Platzverhältnisse abgestimmte Ausführung eignet sich der Satz auch für Arbeiten, bei denen herkömmliche Standard-Gewindebuchsen M10x1 konstruktionsbedingt nicht passen. So lässt sich nach dem Entfernen der defekten Glühkerze eine spezielle Gewindebuchse für VAG-Anwendungen einsetzen. Ideal für Werkstätten und erfahrene Anwender, die bei festsitzenden oder beschädigten Glühkerzen präzise und systemgerecht arbeiten möchten.
Typische Arbeitsschritte
- Entfernen der Mittelelektrode
- Ausbohren des Befestigungsgewindes im Kerndurchmesser
- Einbringen des Gewindes für die Ausziehspindel
- Herausziehen der defekten Glühkerze
- Reinigen von Glühkerzenschacht und Glühkanal
- Erneuern des Dichtsitzes
- Einbringen einer speziellen VAG Gewindebuchse M10x1