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Kraftstoff Systemdruck-Prüfgerät mit Druck- u. Vakuumanzeige

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  • Bis 16 Uhr bestellen, morgen reparierenDer Koffer kommt über Nacht in deine Werkstatt. Zustellung und Abholung sind im Preis enthalten.
  • Kein LageraufwandDu zahlst nur für den tatsächlichen Einsatz und sparst teuren Platz in den Regalen deiner Werkstatt.
  • Anleitung direkt inklusiveScanne einfach den QR-Code am gelieferten Koffer und starte die Reparatur ohne stundenlange Suche im Internet.
  • Volle EinsatzbereitschaftDu erhältst ein von unseren Experten gereinigtes und technisch geprüftes Werkzeug ohne eigenen Wartungsaufwand.
Unsicher, ob das Werkzeug zu deinem Fahrzeug passt?Wir schauen gemeinsam nach.+43 (0) 1 890 1398Mo bis Fr, 7 bis 17 Uhr
Artikelnummer: 100105 Kategorie:

So funktioniert die Lieferung

Das gemietete Werkzeug wird je nach gewählter Versandmethode nachts bzw. vormittags am Miettag angeliefert. Das Werkzeug wird am Tag nach Ende des letzten Miettages direkt bei dir abgeholt. Für eine Tageszustellung wird ein Zuschlag von € 10,00* verrechnet.

Click and Collect in Wien

So funktioniert die Abholung

Du holst das Werkzeug in Perchtoldsdorf bei Wien ab. Nach der Buchung richten wir es in rund 30 Minuten her. Sobald es bereitliegt, bekommst du die E-Mail „Jetzt ist es abholbereit“.

Abholzeiten: Mo bis Fr bis 17 Uhr, Sa bis 12 Uhr. Wer ab Freitag 16 Uhr bucht, holt am Samstag ab. Samstags nehmen wir Bestellungen bis 11 Uhr an.

Die Rückgabe läuft wie gewohnt: Am Tag nach Ende des letzten Miettages wird das Werkzeug direkt bei dir abgeholt, ohne Zuschlag.

Die Abholung wählst du im Bestellvorgang als Versandart — ohne Zuschlag, 0,00 €.

Werkzeugbeschreibung

Zur schnellen, einfachen und fachgerechten Prüfung und Diagnose von mechanischen und elektronischen Kraftstoff-Einspritzsystemen. Durch die spezielle Adapterzusammenstellung einsetzbar für fast alle europäische und asiatische Fahrzeuge mit folgenden Einspritzsystemen: K-Jetronic, KE-Jetronic, L/LH-Jetronic, Motronic, MPI, HMPI, EFI, DIGIFANT, Mono-Jetronic, Opel-Multec, Weber CFI. Das zwischengeschaltete, regelbare 3-Wege-Ventil zwischen Warmlaufregler und Mengenteiler ermöglicht die Prüfung des System- und Steuerdrucks sowie Dichtigkeitsprüfung der Einspritzanlage. Mit Ablassventil zur Entleerung des Restkraftstoffes. Messbereich 0…10 bar / 0…140 psi, Feinteilung 0,1 bar. Präzisionsmanometer NG 100 mit robuster Gummischutzkappe und Befestigungshaken. Einsetzbar für europäische und asiatische Fahrzeuge.

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